DATA ED ORA | 18 marzo 2022 - 16:55:19 |
FORNITORE DEL LANCIO | ROSCOSMOS |
CLIENTE | ROSCOSMOS |
RAZZO | Soyuz 2.1a |
SITO DI LANCIO | 31/6 - Cosmodromo di Baykonur, Kazakistan |
MASSA PAYLOAD | - |
DESTINAZIONE | Stazione Spaziale Internazionale (ISS) |
METEO | - |
Roscosmos lancerà un nuovo equipaggio verso la ISS. Questo nuovo equipaggio eseguirà numerosi esperimenti all'interno della sezione russa del laboratorio.
L'EQUIPAGGIO
Oleg Germanovič Artem’ev - Comandante
Oleg Artemyev è un cosmonauta dell’Agenzia spaziale federale russa. Nato nel 1970 è stato selezionato nel 2003. Questo sarà il suo terzo volo verso la ISS, il secondo come comandante. È stato un ingegnere di volo nell' Expedition 39/40 ed il comandante della missione Soyuz MS-08 nel 2018.
Durante le precedenti missioni ha passato 365 giorni, 23 ore e 5 minuti nello spazio, delle quali 20 ore e 47 minuti passate in attività extra veicolari.
Denis Vladimirovich Matveev - Ingegnere di Volo
Denis Matveev è un cosmonauta dell’Agenzia spaziale federale russa. Nato nel 1983 ha conseguito la laurea in informatica e reti presso l’Università tecnica statale di Mosca Bauman nel 2006. Dopo la laurea, Matveev ha iniziato a lavorare presso il Centro di addestramento per cosmonauti Yuri Gagarin a Star City, in Russia, come assistente di ricerca junior. È stato selezionato come cosmonauta nel 2010.
Questa sarà la sua prima missione.
Sergey Vladimirovich Korsakov - Ingegnere di Volo
Sergey Korsakov è un cosmonauta dell’Agenzia spaziale federale russa. Nato nel 1984, ha conseguito la laurea in ingegneria spaziale all' Università tecnica statale moscovita N. Ė. Bauman nel 2006. Nel 2012, al momento della selezione, studiava per la specializzazione nello stesso campo.
Questa sarà la sua prima missione.
IL RAZZO SOYUZ 2.1a
Il razzo Soyuz è principale veicolo del programma spaziale sovietico/russo dal 1966. La versione Soyuz attualmente utilizzata per la maggior parte dei lanci di satelliti è un veicolo a quattro stadi, composto da:
4 booster laterali (primo stadio);
1 stadio centrale (secondo stadio);
1 stadio superiore (terzo stadio);
I booster laterali Ogni booster laterale ha un singolo motore RD-107A, che funziona con ossigeno liquido e RP-1. Ogni motore ha quattro camere di combustione e quattro ugelli.
Durante la separazione i booster eseguono uno schema ben noto: questi si staccano e ruotano verso l'esterno. Questo schema è conosciuto come la "croce di Korolev".
Lo stadio centrale Lo stadio centrale è dotato di un motore RD-108A che, come il motore RD-107A, ha quattro camere di combustione e quattro ugelli ed è alimentato da LOX e RP-1. Il motore contiene quattro propulsori di assetto, utilizzati per il controllo del volo a tre assi una volta che i booster laterali si sono separati.
Il terzo stadio Il terzo stadio utilizza un motore RD-0110, una cosa particolare di questo motore è il fatto che si accende prima della separazione dello stadio.
LA NAVICELLA SOYUZ
La navicella spaziale Soyuz MS è l'ultima versione della navicella russa con la capacità di trasportare fino a tre persone. Il primo volo di una Soyuz risale agli anni '60 ma, anche se l'aspetto esterno del veicolo è sostanzialmente lo stesso, i sistemi interni e le capacità sono stati aggiornati molte volte.
Il modulo orbitale Questa è la sezione anteriore della navicella spaziale (la parte che attracca alla ISS). È la parte della navicella spaziale in cui l'equipaggio trascorre la maggior parte del tempo in orbita dato che è il modulo più ampio.
Il modulo di discesa Questa è la sezione centrale della navicella spaziale. È l'unica parte che ritorna intatta sulla Terra. Qui è dove l'equipaggio siede durante il lancio ed il rientro. Indosseranno tute spaziali in caso di depressurizzazione della capsula. C'è pochissimo spazio per l'equipaggio di tre persone in questo modulo.
Il modulo di servizio Questa è la sezione posteriore del veicolo fornisce il motore principale utilizzato per le manovre in orbita ei propulsori per il controllo preciso durante l'attracco. Inoltre, contiene il sistema di supporto vitale, i pannelli solari e vari sistemi di comunicazione radio.
Il sistema di aggancio La Soyuz MS è dotato di un sistema di aggancio automatico Kurs-NA. Il veicolo spaziale Soyuz MS può essere agganciato manualmente alla ISS dal pilota a bordo o tramite il sistema di aggancio chiamato Tele-Robotically Operated Rendezvous Unit (TORU) che funge da da backup per Kurs-NA in situazioni di emergenza e si trova all'interno del modulo di servizio Zvezda.
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